澳大利亚：交通标志杆及标志牌牌需市议会批准才能放置
据《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方介绍，澳大利亚也有专门制作路牌的企业，不过一般都会标明“私人购买、制作的路牌不能用于公共道路”。根据有关规定，澳大利亚道路上的所有固定路牌都需要市议会的批准才能够放置，商家申请设置的广告牌和正规的路牌也有明显区别。
比如，某社区在刚落成时，乱停车现象比较严重。有一些邻居对此意见很大，希望尽快设置禁止路边停车或者停车收费的交通标志杆。但是根据规定，自行设立的标识是没有任何作用的，车辆仍然可以乱停，放置标识的人反而会担上“扰乱公共标识”的责任。最后，在经过社区居民多次向市议会投诉之后，市议会专门在社区内的几条主路上添置了禁停标。并且，在有了这个标志后有规定可依，在随后数周内派了专人来禁停标下面往违规的车上贴罚单。一阵子之后，乱停车的现象就改善了。
如果搜寻网络，会发现很多制作路标的澳大利亚公司。但是在他们的产品介绍里，这些公司都会特别说明，“这些路牌和交通指示可以在个人公司的仓库内、农场内等场合使用，可以规范行人或者是叉车的行进路线”。也就是说，除非是政府的购置行为，私人购置只能在属于个人或者个人公司的场地内用。实际上，澳大利亚路上的路标并不多，所有路标都由市议会批准之后设立。其实，政府设立的路标和商家设立的一些带有指路性质的广告牌非常容易区分。比如，在高速公路上，商家也会设立类似“前方一公里左转有快餐店”这样的指路牌。但是，通常澳大利亚的标准路标使用的是双色而不是彩色，而且格式、样貌几乎全国统一，所以，商家的广告牌要被混淆成标准路标没那么容易。
此外，除了固定路牌之外，澳大利亚还有一种移动的指路牌，也是对交通具有规范效力的。一般在建筑工地附近的区域，或者在超长型大货车转弯时，有人手举移动的“禁止通行”或者需要“左转”或“右转”的标志牌，站在路面上。这些人可能是建筑工地的交通安全引导员，或者随着大货车的交通引导员在现场临时管控交通的。如果司机看到这样的移动路标也会遵守。而这一类交通引导员也是持证上岗，并不是随便请个人就能举着临时路牌进行指挥的。